本文目录一览：
- 1、马自达929的零配件好买不?市场价格怎么样?
- 2、马自达929怎么,用车成本怎么样,97年的车
- 3、以前马自达车后面的323、626、929是什么意思?
- 4、我想买一辆03年原装马自达929
- 5、马自达929为什么减速不减档,直到憋熄火也不减档,或者推到空档才不熄火...
马自达929的零配件好买不?市场价格怎么样?
1、在二手车市场上，马自达929的价格大致在5-3万元人民币区间。如果你需要更换零配件，建议前往当地的汽车配件市场或者专业维修店进行咨询，他们可能能够提供针对这类老款车型的特殊服务，或者帮你寻找替代品。在寻找过程中，可能需要花费更多的时间和精力去寻找稀缺或停产车型的配件。
2、老了。不太好买，但一般能订到货。车身外观件就难买了。不行就订拆车件。再过几年就彻底买不到了。
3、首先，让我们来看看这辆03年的马自达929的二手车市场行情。当前，它的市场价格大约在9万人民币上下，这是一个值得考虑的基础点。在燃油经济性方面，根据车辆的具体状况和驾驶习惯，预计每百公里的油耗大约在14升左右。这个数据表明，如果你经常长途驾驶或者对燃油效率有较高要求，可能需要对油耗有所准备。
4、首先，由于这是一款2003年的车型，维修和保养成本可能会相对较高，由于配件已较为陈旧，更换配件的开销也不容忽视。其次，太原已将其列为黄标车，这意味着它可能无法进入某些区域，这无疑增加了用车的不便，同时也提高了实际的运行成本。因此，购买时必须考虑这些潜在的经济压力。
马自达929怎么,用车成本怎么样,97年的车
马自达929的用车成本涉及多个方面：首先，由于这是一款2003年的车型，维修和保养成本可能会相对较高，由于配件已较为陈旧，更换配件的开销也不容忽视。其次，太原已将其列为黄标车，这意味着它可能无法进入某些区域，这无疑增加了用车的不便，同时也提高了实际的运行成本。
马自达929 92年的车以前好像50多万。
在二手车市场上，马自达929的价格大致在5-3万元人民币区间。如果你需要更换零配件，建议前往当地的汽车配件市场或者专业维修店进行咨询，他们可能能够提供针对这类老款车型的特殊服务，或者帮你寻找替代品。在寻找过程中，可能需要花费更多的时间和精力去寻找稀缺或停产车型的配件。
然而，马自达929在当年的销量和现今的保有量并不算大，因此配件供应相对有限。这意味着，如果车辆需要维修，可能需要花费更多时间去寻找或者订购原厂或兼容的零件。这无疑会增加维修的复杂性和时间成本，对日常使用造成一些不便。
那车都老掉牙了，而且基本上都是换顶的走私车，建议你不要买这种车。
以前马自达车后面的323、626、929是什么意思?
马自达作为日本品牌，曾与中国海南进行合作，生产出了3262929等车型，这些车被称为海南马自达。然而，由于经营上的分歧，日本马自达决定不再与海南合作，转而与内陆的大型汽车企业一汽和长安合作。海南的工厂在失去日本马自达的技术支持后，开始自主研发和模仿，最终更名为海马汽车。
323是马自达最后一代X2X车系的标识。 马自达曾经的车系包括123262929，其中121和929已停止开发，只留下3系和6系，并且改用马自达3和马自达6表示。 1系被新的马自达2代替，新一代马自达只用单个数字表示。
马自达323 CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计，日本马自达3262929系列是国际知名的轿车系列，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。323造型大方，是一款经典的三厢车，内饰和日本低档车相当，发动机是天津产的3升丰田8A机，最大功率输出可达86马力，百公里油耗8升。
日本马自达3262929系列是国际知名的轿车系列，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。626是中级轿车，929是豪华轿车。
是马自达早期family车型的统一代号，那时还有626，929等车型，分别代表的紧凑小车，中级和高级车，福美来就是family的译音，是对family进行外型改动的车型。
年，首部马自达 323 是后轮驱动型的。在美国它被叫做马自达 GLC（ 代表Great Little Car—“很棒的小汽车”的意思） ，也是日本市场上马自达 Familia的第四代版本。
我想买一辆03年原装马自达929
1、关于购买03年原装马自达929的考量 首先，让我们来看看这辆03年的马自达929的二手车市场行情。当前，它的市场价格大约在9万人民币上下，这是一个值得考虑的基础点。在燃油经济性方面，根据车辆的具体状况和驾驶习惯，预计每百公里的油耗大约在14升左右。
2、马自达929的用车成本涉及多个方面：首先，由于这是一款2003年的车型，维修和保养成本可能会相对较高，由于配件已较为陈旧，更换配件的开销也不容忽视。其次，太原已将其列为黄标车，这意味着它可能无法进入某些区域，这无疑增加了用车的不便，同时也提高了实际的运行成本。
3、老了。不太好买，但一般能订到货。车身外观件就难买了。不行就订拆车件。再过几年就彻底买不到了。
马自达929为什么减速不减档,直到憋熄火也不减档,或者推到空档才不熄火...
马自达929在减速时出现不自动降档，直到发动机接近熄火才进行降档或需要手动切换至空档，然后挂回D档后车辆又能正常起步。这种情况可能源于变速箱的故障。检查一下像CPU或车速传感器等关键部件是必要的。值得注意的是，马自达929作为一款历史悠久的车型，此类问题并非孤立事件。
